{"id":834,"date":"2022-10-13T21:15:26","date_gmt":"2022-10-13T19:15:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/?page_id=834"},"modified":"2022-11-14T15:58:40","modified_gmt":"2022-11-14T14:58:40","slug":"nachfolge-fuer-das-9-euro-ticket","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/themen\/mobilitaet\/nachfolge-fuer-das-9-euro-ticket\/","title":{"rendered":"Nachfolge f\u00fcr das 9-Euro-Ticket"},"content":{"rendered":"\n<p>Nachdem es im Sommer 2022 f\u00fcr drei Monate bundesweit das 9-Euro-Ticket gab, haben wir uns an verschiedene Politiker*innen gewandt mit der Bitte, dass sie sich f\u00fcr ein klima- und sozialvertr\u00e4gliches Nachfolgeticket einsetzen.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 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href=\"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/themen\/mobilitaet\/nachfolge-fuer-das-9-euro-ticket\/#Antwort_des_Stabstellenleiters_vom_Rhein-Sieg-Kreis_Dr_Berbuir\" >Antwort des Stabstellenleiters vom Rhein-Sieg-Kreis Dr. Berbuir<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/themen\/mobilitaet\/nachfolge-fuer-das-9-euro-ticket\/#Antwort_des_Bundesverkehrsministers_Dr_Wissing\" >Antwort des Bundesverkehrsministers Dr. Wissing<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/themen\/mobilitaet\/nachfolge-fuer-das-9-euro-ticket\/#Antwort_der_Bundestagsabgeordneten_Nicole_Westig\" >Antwort der Bundestagsabgeordneten Nicole Westig<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/themen\/mobilitaet\/nachfolge-fuer-das-9-euro-ticket\/#Antwort_des_Landtagsabgeordneten_Martin_Metz\" >Antwort des Landtagsabgeordneten Martin Metz<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/themen\/mobilitaet\/nachfolge-fuer-das-9-euro-ticket\/#Antwort_des_Landtagsabgeordneten_Oliver_Krauss\" >Antwort des Landtagsabgeordneten Oliver Krau\u00df<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/themen\/mobilitaet\/nachfolge-fuer-das-9-euro-ticket\/#Antwort_der_Bundestagsabgeordneten_Elisabeth_Winkelmeier-Becker\" >Antwort der Bundestagsabgeordneten Elisabeth Winkelmeier-Becker<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unser_Schreiben_an_die_Politikerinnen\"><\/span>Unser Schreiben an die Politiker*innen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-6-background-color has-background\">Sehr geehrter Herr\/Frau Minister\u2026.., BM, Abgeordnete*r,<br><br>die Klimainitiative Windeck ist ein Zusammenschluss von Windecker B\u00fcrger*innen, die sich f\u00fcr die verschiedenen Themenbereiche des Klimaschutzes engagieren. Wir setzen uns u. a. f\u00fcr eine nachhaltige Verkehrswende ein, die so schnell wie m\u00f6glich umgesetzt werden muss. In Zusammenarbeit mit der B\u00fcrgerenergie Rhein-Sieg eG haben wir zum Beispiel mehrere e-carsharing-Angebote einigen Ortschaften umgesetzt, was im l\u00e4ndlichen Raum leider noch Seltenheitswert hat. Weitere Informationen zu unserer Initiative finden Sie unter: www.klimainitiative-windeck.de<br><br>Windeck ist eine l\u00e4ndlicher Kommune im \u00f6stlichen Rhein-Sieg-Kreis mit vielen kleineren Ortschaften, die z.T. noch nicht an den \u00d6PNV angeschlossen sind. Viele Menschen pendeln t\u00e4glich zu ihrem Arbeitsplatz in Siegburg, Bonn, K\u00f6ln oder Siegen. Hierzu bietet die Siegstrecke der Bahn auf dem Gemeindegebiet eine gute Verbindungsm\u00f6glichkeit mit 5 Haltepunkten, davon 3 f\u00fcr den Regionalexpress.<br><br>Die meisten B\u00fcrger*innen nutzen ein KFZ f\u00fcr den Individualverkehr, also den Einkauf in den Einkaufszentren, Besuche bei Freunden und Bekannten, sowie f\u00fcr die sog. letzte Meile, dem Transfer vom Bahnhof nach Hause.<br><br>Da die Bahn aufgrund fehlender Infrastruktur, mangelhafter Logistik und der \u00dcberlastung des Schienennetzes im Nadel\u00f6hr K\u00f6ln oft versp\u00e4tet ist bzw. ganz ausf\u00e4llt, m\u00fcssen die meisten von uns auch in absehbarer Zeit das Auto weiter auch als Notreserve nutzen, um zur Arbeit oder an ihr pers\u00f6nliches Ziel zu kommen.<br><br>Eine Nachfolgel\u00f6sung f\u00fcr ein 9-Euro-Ticket darf deshalb nicht zu teuer sein. <strong>Ein Preis von etwa 30 Euro im Monat oder 365 Euro im Jahr w\u00e4re aus unserer Sicht eine bezahlbare Variante. <\/strong>Wir k\u00f6nnen uns auch eine regionale L\u00f6sung f\u00fcr das Rheinland und den n\u00e4heren Bereich von Rheinland-Pfalz vorstellen.<br><br>Andererseits ist ein Einzelticket in die Kreisstadt Siegburg mit derzeit 8,20 Euro oder nach K\u00f6ln und Bonn mit 11,90 Euro viel zu teuer. Das Monatsticket kostet 241,70\u20ac! Die f\u00fcr die Tarifgestaltung zust\u00e4ndigen Entscheidungsgremien haben f\u00fcr das kommende Jahr bereits Tariferh\u00f6hungen beschlossen, so dass mit einer deutlichen Preissteigerung der \u00d6PNV-Nutzung zu rechnen ist. &nbsp;Wir weisen darauf hin, dass die Einf\u00fchrung eines erschwinglichen Bahntickets f\u00fcr viele B\u00fcrger*innen Windecks eine Grundvoraussetzung f\u00fcr die gesellschaftliche Teilhabe ist \u2013 und eine Voraussetzung daf\u00fcr, das Auto nicht nutzen zu m\u00fcssen.<br><br>Wir m\u00f6chten Sie deshalb bitten, die Einf\u00fchrung des 30-Euro-Tickets bzw. des 365 Euro \u2013 Jahrestickets in den politischen Gremien zu unterst\u00fctzen und gleichzeitig einen schnellen Um- und Ausbau des \u00f6ffentlichen Verkehrs voranzutreiben. Hierzu geh\u00f6rt auch der schnelle Ausbau des On-Demand-Verkehrs wie ein Anruf-Sammeltaxi in <em>alle<\/em> Ortschaften. Eine Finanzierung w\u00e4re aus unserer Sicht m\u00f6glich durch den Abbau der Subventionierung des Autoverkehrs (Abbau der Dieselsubventionierung, Abschaffung des Dienstwagenprivilegs, Parkplatzbewirtschaftung sowie Neuausrichtung der Infrastrukturinvestitionen zugunsten des \u00f6ffentlichen Verkehrs).<br><br>Durch die Einf\u00fchrung eines einheitlichen Tickets k\u00f6nnen zudem nach Ansicht von Fachleuten Vertriebskosten in H\u00f6he von 5-7 Milliarden Euro eingespart werden.<br><br>Bitte unterst\u00fctzen Sie unser Anliegen und sorgen Sie mit f\u00fcr eine schnelle Verkehrswende. Jeder kleine Schritt z\u00e4hlt.<br><br>Wir beabsichtigen dieses Schreiben und (mit Ihrer Zustimmung) Ihre Reaktionen darauf auf unserer Website zu dokumentieren, um den B\u00fcrger*innen in Windeck den Verlauf und das Ergebnis unserer Bem\u00fchungen zu vermitteln. Senden Sie bitte Ihre R\u00fcckantwort bis zum 22.10.22 an nachfolgende&nbsp;E-Mailadresse. Vielen Dank!<br><br>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<br>Klimainitiative Windeck<br><br>i.A. Ewald Baum<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Antworten_der_Politikerinnen\"><\/span>Die Antworten der Politiker*innen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Antwort_des_Stabstellenleiters_vom_Rhein-Sieg-Kreis_Dr_Berbuir\"><\/span>Antwort des Stabstellenleiters vom Rhein-Sieg-Kreis Dr. Berbuir <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-6-background-color has-background\" style=\"font-style:normal;font-weight:400\">&#8222;[&#8230;] Die Situation des \u00d6PNVs in Windeck ist mir sehr wohl bekannt und besonders die Schienenverbindungen in Richtung Siegburg und K\u00f6ln sind \u2013 wie sie auch einleitend schreiben \u2013 sehr gut. Wo es noch Bedarf gibt ist der \u00d6PNV vor Ort, dem wir uns ganz aktuell zusammen mit der Gemeinde Windeck widmen. Wir planen derzeit in Windeck ein neues Busnetz mit fl\u00e4chendeckender erheblicher Verbesserung der Verkehre (zuk\u00fcnftig i.A. mindestens Stundentakt in allen gr\u00f6\u00dferen Ortslagen). Voraussetzung daf\u00fcr ist die Integration des bislang au\u00dferhalb des \u00d6PNV laufenden Schulbusverkehrs. Die dadurch m\u00f6glichen Synergien sollen in eine Verbesserung des \u00d6PNV \u201ef\u00fcr alle\u201c flie\u00dfen, zzgl. w\u00fcrden wir dar\u00fcber hinausgehend noch weitere Verbesserungen umsetzen. Der Prozess ist aktuell mitten im Gange und eine fertige Planung gibt es noch nicht. Beschlussfassungen sollen bis Jahresende erfolgen. Einen Zwischenbericht haben wir im Haupt- und Finanzausschuss der Gemeinde am 07.06.2022 gegeben. <a href=\"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/2022\/10\/13\/nachfolge-zum-9-euro-ticket-antwort-vom-landrat\/\">[Weiterlesen]<\/a>&#8222;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Antwort_des_Bundesverkehrsministers_Dr_Wissing\"><\/span>Antwort des Bundesverkehrsministers Dr. Wissing<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-6-background-color has-background\">&#8222;Sehr geehrter Herr Baum, <br><br>vielen Dank f\u00fcr Ihre E-Mail an Bundesminister Dr. Wissing. Er hat uns gebeten, Ihnen zu antworten. <br><br>Die Zust\u00e4ndigkeit f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) liegt bei den L\u00e4ndern und Kommunen, nicht beim Bund. Der Bund unterst\u00fctzt die L\u00e4nder mit finanziellen Mitteln, insbesondere \u00fcber das Regionalisierungsgesetz (RegG).  Der Koalitionsausschuss hat am 3. September 2022 die Einf\u00fchrung eines bundesweiten Nahverkehrstickets beschlossen. Daf\u00fcr will der Bund den L\u00e4ndern j\u00e4hrlich 1,5 Mrd. Euro f\u00fcr ein preislich attraktives Ticket zur Verf\u00fcgung stellen, wenn sich die L\u00e4nder mindestens mit dem gleichen Betrag beteiligen. Detailfragen, wie beispielsweise der Preis, sind nun zeitnah von Bund und den L\u00e4ndern in einem gemeinsame Konzept f\u00fcr ein bundesweit nutzbares, digital buchbares Abo zu erarbeiten. <br><br>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen <br>Im Auftrag <br>Ihr B\u00fcrgerservice&#8220;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Antwort_der_Bundestagsabgeordneten_Nicole_Westig\"><\/span>Antwort der Bundestagsabgeordneten Nicole Westig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-6-background-color has-background\">&#8222;Sehr geehrte Damen und Herren,<br><br>die drastisch gestiegenen Energiepreise stellen f\u00fcr viele B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger eine enorme Belastung dar. Daher hat die Ampelkoalition mit dem umfangreichen Entlastungspaket z\u00fcgig f\u00fcr eine kurzfristige Entlastung gesorgt. Neben dem Tankrabatt sollte das Neun-Euro-Ticket dazu beitragen, die gestiegenen Kosten f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler f\u00fcr drei Monate zu d\u00e4mpfen. Bundesverkehrsminister Wissing hat mit dem Neun-Euro-Ticket einen erfolgreichen L\u00f6sungsvorschlag initiiert und umgesetzt. Denn neben dem g\u00fcnstigen Preis hat auch seine Einfachheit in dem sonst sehr komplexen Tarifdschungel zur Attraktivit\u00e4t beigetragen, sodass viele B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger die Gelegenheit ergriffen haben, neue Mobilit\u00e4tsm\u00f6glichkeiten mit dem \u00d6PNV auszuprobieren. <br><br>Das Neun-Euro-Ticket hat aber auch die Schw\u00e4chen des \u00d6PNV-Systems schonungslos aufgedeckt. \u00dcberf\u00fcllte Z\u00fcge und eine weitere Zunahme an Versp\u00e4tungen zeigen, dass Zustand und Kapazit\u00e4ten des Schienennetzes am Limit sind. Jahrzehntelang wurden Investitionen aufgeschoben. Daher sollte die h\u00f6chste Priorit\u00e4t darin liegen, das Angebot zu verbessern, das den Pendlerinnen und Pendlern \u00fcberhaupt die M\u00f6glichkeit gibt, zuverl\u00e4ssig mit der Bahn oder dem Bus zur Arbeit zu gelangen. An vielen Orten in Deutschland mangelt es noch immer an einer geregelten Taktung und einer zuverl\u00e4ssigen Infrastruktur. Nicht zuletzt sind es die un\u00fcbersichtlichen Tarifstrukturen, die den \u00d6PNV oft kompliziert und unattraktiv machen.<br><br>Die gro\u00dfe Nachfrage nach einer Nachfolgeregelung ist angesichts des Erfolgs des Tickets nachvollziehbar. Vor allem der einfache, digitale Zugang hat ein gro\u00dfes Interesse f\u00fcr das Neun-Euro-Ticket geweckt. Daher muss es nun unser Anspruch sein, dass es gelingt, dauerhaft ein bundesweit einheitliches, einfaches und digitales \u00d6PNV-Ticket \u00fcber die fragmentierten Verkehrsverbunds- und Preisstrukturen hinweg zu etablieren. Eine dauerhafte und ausschlie\u00dfliche Finanzierung durch den Bund wird allerdings, besonders vor dem Hintergrund der aktuellen Haushaltslage, nicht m\u00f6glich sein. F\u00fcr den \u00d6PNV sind ohnehin die L\u00e4nder zust\u00e4ndig. Diese sind jetzt ganz klar in der Pflicht, durch eine umfassende Strukturreform die Voraussetzungen f\u00fcr einen besseren \u00d6PNV zu schaffen und sich ebenso wie Nutzerinnen und Nutzer, in erster Linie angemessen an den Kosten f\u00fcr eine Nachfolgel\u00f6sung zu beteiligen. Wir sind angehalten, die knappen Steuermittel zielgerichtet einzusetzen, sodass das \u00d6PNV-Angebot verbessert, die Qualit\u00e4t erh\u00f6ht und vor allem die Infrastruktur erhalten und ausgebaut werden kann. Als FDP-Bundestagsabgeordnete werde ich mich gerne daf\u00fcr einsetzen. <br><br>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen <br>Nicole Westig MdB&#8220;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Antwort_des_Landtagsabgeordneten_Martin_Metz\"><\/span>Antwort des Landtagsabgeordneten Martin Metz<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-6-background-color has-background\">&#8222;Sehr geehrter Herr Baum, <br><br>danke f\u00fcr Ihre E-Mail.  <br><br>Danke auch f\u00fcr das von Ihnen geschilderte Engagement der Klimainitiative Windeck. Es ist sehr sch\u00f6n, dass auch in den l\u00e4ndlichen R\u00e4umen Themen nachhaltiger Mobilit\u00e4t durch die B\u00fcrgerschaft vorangebracht werden. <br><br>Die sehr problematisch Preisgestaltung im VRS ist mir bewusst. Gerade Menschen aus l\u00e4ndlichen R\u00e4umen m\u00fcssen f\u00fcr Fahrten in die regionalen Zentren derzeit viel zahlen \u2013 aus meiner Sicht zu viel. <br><br>Daher begr\u00fc\u00dfe ich sehr, dass derzeit ein Vorschlag f\u00fcr ein bundesweit g\u00fcltiges 49-Euro-Ticket gute Chancen auf eine Umsetzung hat. Die GR\u00dcNEN, in NRW vor allem der Verkehrsminister Oliver Krischer, haben einen gro\u00dfen Beitrag daran, dass dieses Konzept nun auf dem Tisch liegt. Ein 49-Euro-Ticket mag zwar je nachdem immer noch (zu) teuer sein, w\u00e4re jedoch im Vergleich zu heute eine deutliche Verbesserung, z.B. f\u00fcr Windeck \u2013 sowohl wegen des Preises wie auch wegen der unproblematischen Verbund- und Landesgrenzen \u00fcberschreitenden G\u00fcltigkeit. Und zudem kann man annehmen, dass unterhalb dieses bundesweiten Tickets die Verb\u00fcnde auch noch g\u00fcnstigere Tickets mit einem geringeren Preis anbieten werden. Dies wird noch Gegenstand weiterer Gespr\u00e4che sein. <br><br>F\u00fcr die Realisierung des vorgeschlagenen 49-Euro-Tickets setze ich mich gemeinsam mit den GR\u00dcNEN im Landtag ein. Dass es kommt ist nicht sicher, aber wir wenden hohen Einsatz daf\u00fcr auf, dass es klappt. Unsere Position haben wir vor einigen Tagen auch einmal ausf\u00fchrlich schriftlich zusammengefasst: http:\/\/martinmetz.de\/raus-aus-der-preisspirale-fuer-ein-guenstiges-bundesweites-oepnv-ticket <br><br>F\u00fcr Ihre Anregung danke ich Ihnen herzlich und w\u00fcnsche Ihnen bzw. der Initiative viel Erfolg beim weiteren Engagement. Falls Sie dabei von Landesebene Unterst\u00fctzung ben\u00f6tigen, bin ich gerne Ihr Ansprechpartner im Landtag. <br><br>Diese Antwort k\u00f6nnen Sie gerne weiterleiten \/ publizieren. <br><br>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen <br>Martin Metz&#8220;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Antwort_des_Landtagsabgeordneten_Oliver_Krauss\"><\/span>Antwort des Landtagsabgeordneten Oliver Krau\u00df<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-6-background-color has-background\">&#8222;Sehr geehrter Herr Baum, <br><br>vielen Dank f\u00fcr Ihre Nachricht.<br><br>Ihre Bedenken hinsichtlich des Vorhabens, das Nachfolgeticket ausschlie\u00dflich online anbieten zu wollen, teile ich vollumf\u00e4nglich und habe diese Bedenken bereits dem Landesverkehrsminister mit auf den Weg gegeben. <br><br>Alleine die K\u00f6lner Verkehrsbetriebe haben das 9-Euro-Ticket zu rund 35 Prozent analog verkauft. Das sollte als Argument bereits ausreichen. <br><br>Bei Herrn Dr. Berbuir sind Sie an der richtigen Adresse. Ein sehr guter Mann. <br><br>Beste Gr\u00fc\u00dfe und eine sch\u00f6ne Woche! <br>Oliver Krau\u00df&#8220;<br><br><strong>Nachtrag vom 09.11.2022:<\/strong><br><br>&#8222;Sehr geehrter Herr Baum,   <br><br>im Rahmen der heutigen Sitzung des Verkehrsausschusses des D\u00fcsseldorfer Landtags fand eine Diskussion mit Vertretern der Verkehrsverb\u00fcnde und der Verkehrsunternehmen zum \u201eDeutschland-Ticket\u201c als Nachfolger des 9-Euro-Tickets statt. Dabei wurden die noch zu regelnden Punkte zusammengestellt, die vor einer Einf\u00fchrung des neuen Tickets noch geregelt werden sollten.<br><br>Daher gehe ich davon aus, dass ein Gespr\u00e4ch mit Ihnen \u00fcber das Ticketangebot wahrscheinlich erst Anfang 2023 sinnvoll ist. Ich freue mich sehr, dass Ihre Bundestagsabgeordnete, Frau Winkelmeier-Becker, sich so f\u00fcr das Engagement der Klimainitiative Windeck begeistert, dass sie sich gerne mit Ihnen und mir gemeinsam austauschen m\u00f6chte.<br>Das sollten wir dann bitte so angehen, finde ich.   <br><br>Beste Gr\u00fc\u00dfe und eine gute Zeit!   <br>Oliver Krau\u00df&#8220;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Antwort_der_Bundestagsabgeordneten_Elisabeth_Winkelmeier-Becker\"><\/span>Antwort der Bundestagsabgeordneten Elisabeth Winkelmeier-Becker<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-6-background-color has-background\">&#8222;Sehr geehrter Herr Baum,   <br><br>vielen Dank f\u00fcr Ihre Nachricht.  <br><br>Grunds\u00e4tzlich sehe ich schon viel Positives im 9 Euro-Ticket. Es muss nun aber so weiter entwickelt werden, dass es im Sinne einer echten Verkehrswende die Menschen dauerhaft vom \u00d6PNV \u00fcberzeugt und dass der Verkehr mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln dann auch verl\u00e4sslich funktioniert. Offenbar ist es mit dem sehr niedrigen Preis gelungen, mehr Nutzer anzusprechen. Das zeigt die Bereitschaft zum Umstieg, wenn das Angebot stimmt. Ein wichtiger Effekt war au\u00dferdem, dass Menschen mit geringen Einkommen sich zus\u00e4tzliche Mobilit\u00e4t &#8211; etwa den Familienausflug mit Kindern oder den Besuch von Freunden &#8211; vielleicht erstmals seit langem wieder leisten konnten.  Nun muss der gestiegene Bedarf durch ein entsprechend besseres Angebot erg\u00e4nzt werden. Denn der attraktive Preis hat an der Knappheit von Wagen, Infrastruktur und Personal nichts verbessert. Aus meiner Sicht ist es richtig, daf\u00fcr noch mehr Geld in die Hand zu nehmen, als vor dem 9 Euro-Ticket. Der Plan eines bundesweit g\u00fcltigen 49-Euro-Ticket im \u00d6PNV geht in diese Richtung.<br><br>Ich finde es gut, wenn generell \u00fcber Nachfolgel\u00f6sungen nachgedacht wird. Wie mir mein Landtagskollege Oliver Krau\u00df berichtete, hat er Ihnen die Situation im Nahverkehr hier im Rhein-Sieg-Kreis und den Kommunen mit den dazugeh\u00f6rigen Chancen und Risiken bereits aus seiner Sicht geschildert, so dass ich hier nicht n\u00e4her darauf eingehen m\u00f6chte.<br><br>Ankn\u00fcpfend an das Gespr\u00e4chsangebot von Oliver Krau\u00df m\u00f6chte ich Ihnen gerne einen gemeinsamen Termin vorschlagen, um das Thema im pers\u00f6nlichen Gespr\u00e4ch eingehend zu er\u00f6rtern. Ich freue mich auf Ihre R\u00fcckmeldung.<br><br>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen <br>Elisabeth Winkelmeier-Becker&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem es im Sommer 2022 f\u00fcr drei Monate bundesweit das 9-Euro-Ticket gab, haben wir uns an verschiedene Politiker*innen gewandt mit der Bitte, dass sie sich f\u00fcr ein klima- und sozialvertr\u00e4gliches Nachfolgeticket einsetzen. Unser Schreiben an die Politiker*innen Sehr geehrter Herr\/Frau Minister\u2026.., BM, Abgeordnete*r, die Klimainitiative Windeck ist ein Zusammenschluss von Windecker B\u00fcrger*innen, die sich f\u00fcr [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":86,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-834","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/834\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/86"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}