{"id":385,"date":"2022-05-16T16:33:08","date_gmt":"2022-05-16T14:33:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/?p=385"},"modified":"2023-04-20T14:37:23","modified_gmt":"2023-04-20T12:37:23","slug":"verkehrswende-jetzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/index.php\/2022\/05\/16\/verkehrswende-jetzt\/","title":{"rendered":"Verkehrswende \u2013 Jetzt!"},"content":{"rendered":"\n<p>Unter diesem Motto demonstrierten am 8. Mai 2022, dem Sonntag vor der NRW-Wahl, laut WDR ca. 5.000 Menschen auf der Wiese vor dem D\u00fcsseldorfer Landtag.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie forderten eine konsequente Verkehrswende weg von der Dominanz des Autos und hin zu einer klima- und menschenfreundlichen Mobilit\u00e4t. Dazu geh\u00f6ren neben besseren Bedingungen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrenden vor allem auch ein deutlich besserer, verl\u00e4sslicher und preisg\u00fcnstiger \u00d6PNV, also Busse und Bahnen in der Stadt und besonders auch im l\u00e4ndlichen Raum.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.klimainitiative-windeck.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Verkehrswende_woertlich_genommen_.jpg\" alt=\"Teilnehmer*innen der Verkehrswende-Demonstration und ein gro\u00dfer Luftballon in Form eines PKWs, der auf sein Dach gewendet wurde\" class=\"wp-image-390\"\/><figcaption>Das Wort Verkehrswende ein Mal bildlich dargestellt&#8230;.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unsere Anreise mit der Bahn<\/h2>\n\n\n\n<p>Das w\u00fcrden auch die Teilnehmer*innen von der Oberen Sieg gerne so unterschreiben: Zwar konnten sie bequem (na ja, es war Sonntag und der RE9 fuhr um 7.49 Uhr ab Schladern\u2026) mit ihren R\u00e4dern in der Bahn bis nach Porz anreisen, um dort um 9 Uhr den Fahrrad-Zubringerzug von Bonn \u00fcber K\u00f6ln und Leverkusen nach D\u00fcsseldorf zu treffen. Der regul\u00e4re Fahrpreis betr\u00e4gt f\u00fcr diese Strecke 11,90\u20ac plus 3\u20ac f\u00fcrs Rad \u2013 die ersten 15\u20ac waren also schon weg, als wir uns auf die R\u00e4der setzten. Aber immerhin kam man bequem und sogar p\u00fcnktlich in einem noch ziemlich leeren Zug an.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ab Porz mit dem Fahrrad nach D\u00fcsseldorf<\/h2>\n\n\n\n<p>Anschlie\u00dfend fuhren wir in Polizeibegleitung auf Hauptstra\u00dfen ohne R\u00fccksicht auf rote Ampeln oder normalerweise vorfahrtsberechtigen Autofahrern (manche h\u00f6re ich sagen: \u2026also wie immer!) in einer bei jedem Halt immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Gruppe bis in die Landeshauptstadt. F\u00fcr uns waren das ab Porz etwa 55km und bei angenehmem Tempo mit einigen Pausen knapp 4 Stunden Fahrzeit, bis wir als riesiger Zug aus dem Rechtsrheinischen und Bergischen Land auf die Landtagswiesen einbogen. Dort h\u00f6rten wir Redner und Rednerinnen, die das Nichtstun der Bundes- und Landesregierungen und vor allem der unterschiedlichen Verkehrsminister (darunter auch Hendrik W\u00fcst in NRW) zugunsten einer zukunftsf\u00e4higen Mobilit\u00e4t anprangerten. Besonders die Bestsellerautorin Katja Diehl (\u201eAutokorrektur\u201c) aus dem VCD-Vorstand begeisterte mit ihren Forderungen nach einem gerechten, inklusiven, preisg\u00fcnstigen und verl\u00e4sslichen \u00d6PNV. Zwischendurch gab es auch eine LaOla-Welle, mit der die Idee der Verkehrswende von der B\u00fchne endlich auch bis zum gegen\u00fcber gelegenen NRW-Verkehrsministerium in einer Riesenwelle her\u00fcbergesp\u00fclt werden sollte. Wir werden sehen, ob\u2019s etwas gen\u00fctzt hat\u2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Zum Abschluss begaben sich Tausende Radler*innen auf eine 18km-Runde durch die D\u00fcsseldorfer Innenstadt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00fcckfahrt mit Herausforderungen<\/h2>\n\n\n\n<p>Den Heimweg ab D\u00fcsseldorf Hauptbahnhof konnten wir dann wieder \u201ein vollen Z\u00fcgen genie\u00dfen\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Am Fahrkartenautomaten h\u00e4tte die Einzelfahrt zur\u00fcck nach Eitorf oder Schladern 25,50\u20ac gekostet oder als \u201eSch\u00f6nerTag-Ticket\u201c 20,60\u20ac. Den Preis f\u00fcr die Fahrradmitnahme konnten wir, obwohl studierte und eigentlich bahnaffine Menschen, am Automaten oder in der Bahn-App leider nicht herausfinden. Sp\u00e4ter gelang es am VRS-Automaten: 4,80\u20ac Fahrrad-Tagesticket NRW.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei einer R\u00fcckfahrt f\u00fcr 25-30\u20ac kommt man f\u00fcr den Tag auf ca. 45\u20ac an Fahrtkosten mit der Bahn \u2013 kein ganz billiger Demo-Tag also, wobei wir uns sogar den Kaffee und eine s\u00fc\u00dfe Belohnung am Demonstrationsort verkniffen. Dies allerdings weniger wegen der gesalzenen Preise \u2013 die Warteschlangen waren schlicht zu lang.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach Hause jedenfalls kamen wir abends mit der erneuerten Gewissheit, dass es f\u00fcr unsere Teilnahme an der Demo ganz gute Gr\u00fcnde gab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>Text: Dieter Zerbin<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unter diesem Motto demonstrierten am 8. Mai 2022, dem Sonntag vor der NRW-Wahl, laut WDR ca. 5.000 Menschen auf der Wiese vor dem D\u00fcsseldorfer Landtag. 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